Calentador casero para el taller.

Cómo hacer un calentador de bricolaje: 4 mejores ideas

La temperatura ambiente baja reduce significativamente la productividad laboral y la comodidad de vida. Por lo tanto, calentar locales domésticos e industriales cumple una función importante que requiere costos financieros significativos para la compra de equipos especiales. Para ahorrar dinero en aparatos de calefacción, puede armar un calentador con sus propias manos. Lo cual es especialmente cierto para aquellas habitaciones y lugares donde no es necesario cuidar su apariencia y diseño estético.

Idea N1: Hacer un mini calentador local

Para este diseño, necesitará dos piezas de vidrio rectangular, lámina de metal, una vela de parafina o estearina, un bloque de madera (o un bloque de otro material dieléctrico), un cable eléctrico con un enchufe, láminas de metal para los contactos.

El procedimiento de fabricación para un mini calentador de este tipo es el siguiente:

  • Tome dos piezas idénticas de vidrio rectangular, en este ejemplo las dimensiones son 4 × 6 cm, pero esto no es crítico, puede tomar otra proporción, lo principal es que el área es de aproximadamente 25 cm 2. Limpiar y desengrasar su superficie.
  • Usando una vela encendida, aplique suavemente una capa de hollín a una superficie del vidrio. Mantenga una capa y distribución uniformes del hollín, ya que actuará como un material conductor. Figura 1: elementos para hacer un calentador
  • Con un bastoncillo de algodón o un bastoncillo de oído, limpie el borde del vidrio ahumado, aproximadamente 5 mm.
  • Corta un trozo de papel aluminio del mismo ancho que la superficie de vidrio hollín. En longitud, debe sobresalir 3 – 4 cm más allá del borde del vidrio. Coloque la lámina sobre el vidrio.
  • Cubra el borde del vidrio con sellador y alinee las dos mitades con la lámina en el medio. Arroz. 2: combina dos vasos

Dobla los bordes de la lámina debajo del vidrio hacia un lado.

Fije los contactos en un bloque de madera.

  • Fije los contactos de metal en un bloque de madera y suelde los extremos de los cables eléctricos con un enchufe. Instale el vidrio en la barra: el calentador está listo. Arroz. 3: fije los pines en el bloque de madera

Cabe señalar que la temperatura máxima de dicho calentador debe ser de unos 40ºС. Naturalmente, no funcionará para calentar una casa, una casa de verano, un garaje con un calentador casero de este tipo, es adecuado para calentar tiendas de campaña, un área de trabajo frente a un banco de trabajo u otro espacio directamente frente al trabajo. superficie. Si el dispositivo se calienta demasiado, deberá reducir la resistencia de los elementos conductores, para esto puede usar una lámina más gruesa o aumentar el grosor del hollín.

Idea N2: Calentador infrarrojo

Para hacer un calentador de infrarrojos con sus propias manos, puede usar varias opciones para dispositivos. Considere los dos más simples de implementar, para uno de ellos usaremos la película IR utilizada en el sistema de calefacción por suelo radiante, y para el segundo haremos un panel de calefacción con medios improvisados. Si todavía tiene un calentador IR de película del piso o es posible obtenerlo, esto simplificará enormemente su tarea.

Calentador IR de película

Para hacer un modelo de infrarrojos de este tipo, necesitará un trozo de aislamiento térmico de lámina enrollada, una película calefactora, un cable de alimentación para conectarse a una red eléctrica, terminales para conectar un cable a una película, un termostato u otros dispositivos para cambiar la temperatura. del calentador

El proceso de fabricación consta de los siguientes pasos:

  • Elija una ubicación, ya que el calentador de película no puede sostenerse por sí solo sobre el piso o la mesa, debe fijarse a una pared, techo, marco u otra superficie dura.
  • Recorte el aislamiento térmico de acuerdo con el tamaño de la película infrarroja y prepare la superficie de la lámina para pegar la película. Arroz. 4: cortar el aislamiento térmico al tamaño adecuado
  • Pegue la película al rollo preparado, asegure un ajuste perfecto a lo largo de toda la longitud. Para unir superficies, puede usar tanto adhesivos como cinta de doble cara. Pero los puntos de aplicación del adhesivo no deben ubicarse sobre emisores de infrarrojos. Arroz. 5: lugares para aplicar la composición adhesiva
  • Fije los terminales a lo largo de los bordes de la película, primero suelde el cable a los terminales para suministrar energía eléctrica. Arroz. 6: soldar el terminal a la barra de cobre
  • Aísle las conexiones eléctricas con cinta aislante, termorretráctil o cinta bituminosa. Esto es necesario para eliminar la amenaza de descarga eléctrica del calentador cuando se conecta el calentador a la red y para aislar las partes conductoras de corriente de las paredes y otros elementos estructurales de los edificios. Arroz. 7: aislar los contactos eléctricos
  • Incluya un termostato en el diseño del calentador eléctrico, el punto de conmutación más conveniente es el cable de alimentación. Ya que el mando se puede colocar en el lugar más conveniente y accesible. Esto le permitirá controlar la salida de calor del calentador para calentar el garaje.
  • Fije el calentador IR a una pared u otro elemento estructural. Si desea instalarlo en el piso, puede hacer un marco de madera.
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Panel calentador IR

El elemento de trabajo del calentador infrarrojo se puede hacer de forma independiente. Tomamos como muestra el diseño de un calentador de cerámica, para ello necesitará dos paneles idénticos hechos de plástico resistente al calor (aproximadamente 1 m 2 de área), harina de grafito, pegamento epoxi, un cable para alimentar un calentador eléctrico. La harina de grafito actuará como un medio conductor, se puede comprar por separado, se puede tomar de baterías eléctricas usadas o se puede hacer con un lápiz de construcción simple.

Todo el proceso se divide en las siguientes etapas:

  • Prepare la superficie del plástico, limpie previamente y desengrase el lado sobre el que se aplicará la mezcla conductora.
  • Mezcle polvo de grafito con pegamento epoxi en una proporción de 1: 1 o 1: 1,5, debe tenerse en cuenta que con un aumento en la cantidad de pegamento epoxi, la resistencia del calentador aumentará y la potencia del dispositivo disminuirá. Con más grafito, la conductividad del circuito del calentador aumentará, la corriente que fluye y la potencia aumentarán. Arroz. 8: hacer compuesto conductor
  • Usando una espátula, aplique una mezcla de grafito y adhesivo epoxi a la superficie de plástico limpia, como se muestra en el siguiente diagrama de montaje: Fig. 9: diagrama de aplicación de pista de grafito
  • Espere a que la mezcla de grafito y epoxi se seque y pegue la segunda hoja de plástico encima. Instale los terminales en la ruptura del camino conductor.
  • Conectar el cable eléctrico a los bornes para la posterior conexión del aparato a la red eléctrica.

El calentador terminado debe probarse con un multímetro: instale las sondas en los terminales del enchufe y mida la resistencia eléctrica. Después de eso, la potencia liberada debe calcularse utilizando la siguiente fórmula: P u2d U XNUMX / R

Donde P es la potencia del dispositivo, U es el voltaje de suministro, R es la resistencia del circuito del calentador.

La ventaja de un dispositivo de calefacción de este tipo es la radiación infrarroja, que calentará todos los objetos, y de ellos ya se calienta la habitación. Debido a que los objetos específicos y las personas ubicadas en la zona de radiación se calientan inmediatamente. Por lo tanto, es ventajoso usar un calentador IR para calentar garajes, terrazas, cenadores, porches y locales donde no es necesario gastar recursos para mantener constantemente la temperatura del aire.

Ventajas de un calentador IR sobre un calentador de convección

Arroz. 10: Ventajas de un calentador IR sobre un calentador de convección

Si el diseño del calefactor le parece que no es lo suficientemente fuerte para usarlo en alguna habitación, puede mejorarse fácilmente con un marco de madera alrededor del perímetro.

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Idea N3: Calentador de aceite

Dado que el aceite técnico tiene buenas funciones de transferencia de calor, se usa ampliamente en calentadores. Puede ensamblar un calentador de aceite de este tipo usted mismo en casa. Para hacer esto, necesitará un radiador de calefacción antiguo (una batería de hierro fundido o bimetálica, un registro u otra estructura tubular), un elemento calefactor tubular, el aceite mismo como portador de calor, tapones sellados para acomodar el elemento calefactor.

Ejemplo de uso del registro BU

Arroz. 11: Ejemplo de uso del registro BU

Para maximizar la seguridad del funcionamiento del dispositivo de aceite, se puede complementar con un sensor de calefacción, cuyos contactos de apertura están conectados al circuito de alimentación.

El proceso de fabricación del enfriador de aceite es el siguiente:

  • Tome el radiador viejo, es importante que se reemplace debido a una actualización del sistema y no a una violación de la integridad de la carcasa. Es recomendable verificar esto usted mismo vertiendo líquido o al menos mediante un examen externo. Arroz. 12: Consigue un radiador viejo
  • Prepare dos orificios en el calentador: debajo del elemento calefactor y para llenar el aceite. El primer orificio debe estar roscado y ubicado en la parte inferior para que las masas calentadas se eleven. Es más conveniente colocar el segundo orificio en la parte superior, cuando el calentador se ponga en funcionamiento, también habrá que sellarlo. Además, es posible hacer orificios para drenaje de aceite y para una válvula de alivio de presión de emergencia. Arroz. 13. Prepara dos agujeros
  • Atornille el elemento calefactor en el orificio del radiador. Al elegir un modelo particular de elemento calefactor, es importante asegurarse de que el diámetro de la rosca coincida con el diámetro del orificio y que el conjunto incluya juntas de goma resistentes al aceite. Arroz. 14: atornille el calentador en el orificio inferior

Otro punto importante es que el diámetro del elemento calefactor debe ser tal que no toque las paredes del radiador en absoluto. Para el sellado, se utilizan revestimientos, compuestos especiales y estopas.

Cerrar el llenador de aceite

  • Si dejó los puertos de drenaje de aceite y sensor, instale el equipo apropiado en ellos. Selle todos los orificios que no se usarán en el futuro, deje solo el cuello de llenado de aceite.
  • Llene el calentador con aceite técnico aproximadamente el 85% del volumen total. Se necesita un margen del 15% para el espacio libre que ocupará el líquido después del calentamiento y la expansión térmica. Nunca rellene con aceite. Cierre el cuello de llenado de aceite. Arroz. 15: cierre el cuello de llenado de aceite
  • Conecte a tierra el calentador a un bucle de tierra.

Cabe señalar que para aumentar la vida útil de dicho dispositivo, se debe seleccionar un elemento calefactor de acuerdo con el material de la carcasa. De lo contrario, debido a la gran diferencia en el voltaje de salida de las partículas de estos metales, se producirá la destrucción de los elementos. También tenga en cuenta que el calentador tendrá un peso decente, por lo que es deseable asegurarse de que esté bien fijado en el espacio o hacer un diseño que facilite el movimiento.

Diseño para moverse sobre ruedas.

Arroz. 16: Estructura para desplazamiento sobre ruedas

Idea N4: Calentador con bobina

La versión clásica del calentador de tipo espiral implica la inclusión de serpentines de calefacción en la red. Se utilizaron dieléctricos resistentes al calor como base para instalar la espiral en dichos modelos. Pero estas son opciones bastante simples, por lo tanto, en el marco de este artículo, consideraremos el principio de fabricar un dispositivo que, en términos de sus características, no sea inferior a un calentador de gas. Utiliza el mismo principio que una pistola de aire caliente, pero con menos salida de calor.

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Para la fabricación, necesitará una bobina de calentamiento, un ventilador eléctrico, un tubo o caja de metal para la carcasa, un marco dieléctrico resistente al calor y un cable de alimentación. El proceso de fabricación del calentador incluye los siguientes pasos:

  • Corte el tubo de cemento de asbesto a la longitud deseada (en este ejemplo, se usará para hacer el marco de soporte). Arroz. 17: corte el tubo a la longitud deseada
  • Taladre varios agujeros en la tubería desde diferentes lados para poder insertar una espiral de nicromo en ellos.
  • Inserte una espiral en los orificios, en este ejemplo están hechos en forma de celosía, pero esto no es importante, es importante que los elementos calefactores tengan un ángulo de inclinación diferente. Arroz. 18: posición de la hélice en la tubería

Si está ensamblando varias piezas de espiral, conéctelas en el exterior de la tubería.

Separación de ventilador y tubería con calentador

  • En un lado de la tubería, coloque un ventilador para forzar el flujo de aire. La dirección de las palas debe asegurar el movimiento del aire a las espirales estiradas en la tubería. La distancia entre el ventilador y el elemento calefactor debe garantizar un funcionamiento seguro para que las aspas no se derritan. Para refrigeración adicional, el ventilador y la tubería de asbesto se pueden separar en la carcasa. Arroz. 19: separación de ventilador y tubería con calentador
  • Aísle las conexiones eléctricas desde el ventilador hasta el cable de alimentación y desde la bobina de nicromo. Para aislar las juntas en espiral, puede usar cinta de micanita, que se enrolla directamente sobre la superficie de asbesto.
  • Coloque el calentador terminado en el alojamiento más adecuado. En este ejemplo, para proteger contra el contacto accidental con la espiral, se instala una rejilla adicional frente a la tubería.

Cabe señalar que la potencia del ventilador no debe ser demasiado alta para que las espirales tengan tiempo de calentarse. En la práctica, debe lograr el efecto de un soplador y el rendimiento del calentamiento se puede ajustar según la longitud de la espiral. También es deseable cubrir la tubería de asbesto en el interior con un barniz resistente al calor para que las partículas de asbesto no entren en el aire. El cuerpo del calentador no será superfluo para conectar a tierra al circuito de tierra.

Mitos y leyendas sobre la calefacción del taller.

Muy a menudo, a los fabricantes y propietarios de calentadores infrarrojos les gusta hablar de esto. Se puede entender a los fabricantes: necesitan vender productos. Los propietarios hacen esto por dos razones: en primer lugar, creen en la publicidad de los fabricantes y, en segundo lugar, intentan demostrarse a sí mismos y a los demás que tomaron la decisión correcta.
De hecho, estos calentadores no tienen una mayor eficiencia. La eficiencia es la relación entre la energía útil utilizada y la cantidad total de energía recibida por el sistema (la diferencia se debe a las pérdidas de calor). Entonces, para todos los calentadores eléctricos, el 100% de la energía se usa de manera útil: se convierte en calor sin pérdida. Así que la alta eficiencia de los calentadores infrarrojos es un truco publicitario, exactamente lo mismo que “Aceite de Girasol SIN COLESTEROL”. El colesterol se encuentra exclusivamente en las grasas animales. No se encuentra ni se puede encontrar en el aceite de girasol, de oliva, de maíz ni en ningún otro aceite vegetal. Todos los aceites vegetales están libres de colesterol y todos los calentadores eléctricos son 100% eficientes.

Mito número dos. Los calentadores de bobina abierta queman oxígeno.

Esto es cierto. Pero el término “quemar oxígeno” es más un término de jerga, porque el oxígeno no se quema. Por “combustión de oxígeno” se entiende la reacción química de oxidación. En este caso, no es la espiral la que se oxida (aunque se oxida gradualmente con la formación de incrustaciones), sino el polvo que pasa volando por la espiral caliente y se quema (oxida) instantáneamente bajo la acción de altas temperaturas con la participación de oxígeno. Como resultado, en lugar de oxígeno, se forman óxidos y otros productos de combustión dañinos en el aire. De ahí el olor específico y una disminución en la concentración de oxígeno, la aparición de dolor de cabeza, es difícil respirar. Esto sucede gradualmente, pero después de algunas horas de trabajo puede volverse crítico. De esto se deduce que la intensidad de la “combustión de oxígeno” depende del contenido de polvo del aire. En cualquier caso, los calentadores de bobina abierta no se recomiendan para aplicaciones residenciales. Para que el calentador no “queme oxígeno”, su elemento calefactor debe tener una temperatura relativamente baja de 200-300 grados Celsius. Por ejemplo, calentadores de aceite o calentadores infrarrojos de onda larga.

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Mito número tres. “Nuestros calentadores no secan el aire”.

De hecho, todo calentamiento del aire va acompañado de su deshumidificación. Y esto no depende de cómo lo calentemos, ya sea con una batería de hierro fundido, un calentador de carbón, un enfriador de aceite o un simple calentador de ventilador con una espiral de nicromo.
Hay dos cantidades que caracterizan la humedad del aire: humedad absoluta y relativa. La humedad absoluta es la cantidad de humedad contenida en un metro cúbico de aire. Pero el valor de la humedad relativa es mucho más importante. La humedad relativa es la relación entre su humedad absoluta actual y la humedad absoluta máxima a una temperatura determinada. Es la humedad relativa la que determina cuánto “secará” el aire la ropa, la piel y las mucosas.
El mecanismo de “secado” es el siguiente: a medida que aumenta la temperatura, también aumenta la “solubilidad” de la humedad en el aire. Esta dependencia se presenta en la tabla.

La tabla muestra que la humedad absoluta en invierno es inicialmente más baja. Si en invierno (a una temperatura de 0 C) la humedad relativa del aire exterior es del 90% (el aire contiene 4.37 gramos de agua), entonces cuando entra en la habitación (+20 C), el mismo aire se calienta y su la humedad relativa se convierte en 25% (con el mismo contenido de agua – 4.37 gramos). La humedad absoluta no ha cambiado, pero la humedad relativa ha bajado significativamente.
Por lo tanto, cualquier calentador seca el aire solo si no tiene un humidificador incorporado. Ninguna otra manera.

Mito número cuatro. “Después de instalar la estufa en el garaje, mi UAZ comenzó a pudrirse más rápido”, o sobre el rocío.

¿Por qué cae el rocío? Cuando el aire se enfría, la humedad absoluta máxima disminuye (ver mito No. 3), el exceso de humedad se condensa y cae en forma de rocío. También hay una tabla para evaluar los parámetros cuantitativos de este proceso. ¡Importante! El punto de rocío no es donde se forma la condensación, sino la temperatura a la que se forma.

Por ejemplo, la temperatura del aire en un garaje es de 20 grados centígrados y la humedad relativa es del 40%. De la tabla se deduce que si la temperatura de la UAZ que se encuentra en ella es de 6 grados o menos, entonces se forma condensación en ella. Este condensado se evaporará solo cuando la temperatura de la UAZ exceda los 6 grados. Esta situación surge cuando llegas a un garaje obstinado y la estufa se inunda. Primero, el aire se calentará y solo entonces la UAZ se cubrirá con condensado. Y así cada vez. O sacaron la UAZ del frío a un garaje con calefacción. La condensación también se forma en máquinas de hierro fundido, en los motores de máquinas herramienta y herramientas, en puertas y cerraduras.
Aquí surge una pregunta. ¿De dónde viene el exceso de humedad, si nada se cayó en un garaje rígido, pero cuando el mismo aire se calienta y se enfría, se cae repentinamente? El hecho es que cuando, como resultado del calentamiento, la humedad relativa del aire es muy baja, (el aire) comienza a absorber intensamente la humedad. Incluso del aire que exhala, de sus membranas mucosas y piel. A primera vista, esto es insignificante, pero no lo es. La temperatura del aire exhalado es de 38°C, la humedad relativa se aproxima al 100%. A los pulmones pasan el aire de 350-450 l/h hasta 3800 con el trabajo intensivo. Queda claro que la influencia de este factor en un garaje estándar es significativa. Especialmente si no estás solo. Aquí también se añade una bodega y un mirador con una humedad a priori alta. ¡O tal vez pones la tetera al fuego! Esa es toda esta agua y se asienta en una UAZ pobre cada vez que calienta la estufa. Este proceso se puede evitar si la UAZ se calienta junto o incluso antes que el aire. Por ejemplo, usando calentadores infrarrojos.

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Mito número cinco. “Los calentadores infrarrojos pueden resolver todos los problemas de calefacción del taller”

He mencionado los calentadores de infrarrojos varias veces y puede haber dado la falsa impresión de que pueden resolver el problema de la calefacción. es un mito
1. Estos calentadores son direccionales. De ahí la cuestionable comodidad. Si salías de la zona de radiación, te congelabas. O si te sientas frente al dispositivo, la parte posterior se congela. Esto se vuelve especialmente importante si está trabajando en la misma posición espacial, por ejemplo, de pie en un banco de trabajo. El aire calentado uniformemente alrededor será mucho más cómodo.
2. Tienen un gradiente de temperatura muy grande. Esto tampoco agrega comodidad (el calentamiento es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia desde la fuente). Esto significa que medio metro del calentador es 16 veces más cálido que dos metros. Muchos propietarios en las revisiones escriben que al instalar un calentador de techo, la cabeza se calienta (hasta el golpe de calor) y las piernas (que no solo están lejos, sino también a la sombra) se broncean por el frío. Por la misma razón, algunos modelos económicos con alturas de techo estándar no calientan el piso ni los objetos ubicados cerca del piso.
3. Algunos modelos usan bobinas que, en primer lugar, queman oxígeno (ver mito No. 2) y, en segundo lugar, son peligrosas para el fuego, especialmente en carpintería.
4. Estos calentadores pueden dañar tus ojos. No deben colocarse frente a la cara ni mirarse durante mucho tiempo. Puede ocurrir daño térmico a la retina de los ojos, así como a la lente del ojo. Esto puede conducir al desarrollo de cataratas.
5. Estos calentadores no tienen una mayor eficiencia, como les gusta decir a los vendedores al respecto (ver el mito No. 1). Al mismo tiempo, calentar el taller con electricidad no es la mejor idea. Primero, es caro. Quizás la opción más cara. En segundo lugar, no todas las redes consumirán simultáneamente 5 kW para calefacción, más 1 kW para iluminación y más 2 kW para el funcionamiento de las máquinas.
6. Si apunta un calentador infrarrojo a su UAZ, solo se calentará la parte que está expuesta a los rayos infrarrojos. Y, debemos rendir homenaje, calentar bastante rápido. La parte que quede a la sombra permanecerá fría. Tales caídas bruscas apenas son útiles para la pintura de una UAZ pobre.
La ventaja indiscutible de tales calentadores es que no son críticos para el aislamiento térmico y las corrientes de aire. Por lo tanto, el mejor lugar para ellos no es el garaje, sino las terrazas abiertas, los miradores y la calle.

Eso es todo por ahora. Según sea necesario, añadiré nuevos mitos y revelaciones.

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Reparaciones de bricolaje
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